#HoyNoCircula frena caída de autos nuevos en la CDMX
El programa temporal Hoy no circula, que inició el 30 de abril y concluye el 30 de junio, detuvo la caída en las ventas de autos nuevos en la Ciudad de México.
Entre enero y marzo de este año, antes de que la Comisión Ambiental de la Megalópolis lanzara las nuevas medidas, la comercialización de autos en la Zona Metropolitana del Valle de México bajó 7.5%, según datos de Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
Nota: Italika reporta alza en ventas por el #HoyNoCircula
Esto luego de que el gobierno capitalino liberara el programa a mediados de 2015, permitió a los dueños de vehículos viejos obtener el holograma cero y circular todos los días y menguó la renovación vehicular.
Sin embargo, la tendencia a la baja en las ventas en la capital del país y municipios conurbados, se revirtió en abril, cuando la Comisión Ambiental de la Megalópolis anunció que todos los vehículos, independientemente del holograma que tuvieran, dejarían de circular al menos un día a la semana.
La venta de vehículos nuevos en la ZMVM durante abril creció 0.8%. El programa temporal "disminuyó ligeramente el saldo negativo, pero aún estamos lejos de alcanzar el tiempo de crecimiento que traía esta región antes de la liberación del Hoy no circula, de más de 29%", dijo Guillermo Rosales, director adjunto de la AMDA.
