El T-MEC no limitará a Continental para exportar

Continental México —un importante proveedor de la industria automotriz— todavía se encuentra en proceso de desmenuzar el capítulo de reglas de origen del sector automotor en el texto del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y que en adelante sustituirá al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).

La razón es que todavía existen varios detalles qué conocer —como el componente salarial que se integra a las reglas de origen—, comenta en entrevista Paulo dos Santos Rebelo, gerente de la planta Tijera de Continental en Guadalajara.

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Sin embargo, con la información disponible, la compañía de origen alemán está segura de mantener su producción en México.

"Para nuestra industria y para nosotros en México no veremos afectaciones en la exportación (de productos) o de partes que se consumen en México (...) Lo que es cierto es que seguiremos exportando y produciendo para el mercado automotor de Norteamerica y de México", comentó el directivo.

Ante las perspectivas favorables que percibe para la industria automotriz, Continental decidió reactivar sus planes para construir una planta en Aguascalientes, un proyecto que estuvo detenido ante la incertidumbre que causó la revisión del TLCAN.

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En la entrevista, el directivo también se refirió a los planes de trabajo en la planta, así como a los requerimientos de personal y especialmente de ingenieros para desempeñar las labores de la nueva unidad productiva.