Tecnología optima operaciones de Ferrovalle
El uso de centros de datos de Dell le ha permitido a la terminal intermodal Ferrovalle ser más eficiente en el manejo de la carga. Uno de los mayores beneficios es un incremento de 40% en el rendimiento de las aplicaciones utilizadas por la empresa (ERP, Sistema de despacho de trenes, de contenedores y de tracking, por ejemplo), indicó Javier Pezúa, brand manager de Dell Servers México.
Aunque Dell trabaja con Ferrovalle desde hace 10 años, cuando la compañía decidió cambiar sus servidores, fue hasta hace tres que comenzó la transformación al incorporar nuevos equipos. Así, se pusieron en marcha dos centros de datos enlazados por fibra óptica y conectados con switches Dell Networking.
Una de las ventajas es que estos centros son más pequeños, lo que les permite ahorrar espacio, así como consumo de energía, el cual ha disminuido hasta en 15%, indicó el representante de Dell.
De acuerdo con el experto, una de las principales necesidades de sus clientes, tanto del sector logístico como de otras industrias, es contar con un centro de datos con cobertura 24/7, capaz de operar y reaccionar rápidamente ante cualquier contingencia. También es importante que sea flexible y modular, para el soporte de aplicaciones de big data y cloud.
Dijo que la terminal requería lograr una mayor satisfacción de sus clientes, a través de información en tiempo real sobre la ruta que sigue su carga, para saber con certeza en qué lapso podría llegar. Su problema era encontrar la tecnología para soportar sus aplicaciones logísticas.
Una de ellas es el sistema Consulta intermodal para iPad, el cual permite una mayor eficiencia en la liberación de contenedores, a través consultas en tiempo real del status financiero, aduanal, historial de movimiento y control en tránsito, previo al arribo y hasta la salida. Fue desarrollado por la empresa y lanzado en septiembre pasado.
De acuerdo con información de Ferrovalle, el movimiento consolidado en 2014 de contenedores fue de 449,659 unidades, lo que representa un 12% más que en 2013. Desde 2009, la firma ha registrado un crecimiento sostenido, pero fue hasta ahora que alcanzó una cifra de doble dígito.
En cuanto al movimiento de trenes, en cifras consolidadas a 2014 se contabilizó un desplazamiento total de 936,000 carros ferroviarios que principalmente transportaron vehículos nuevos, gráneles minerales y agrícolas, cemento, arena sílica, vidrio, azúcar entre otros productos terminados.
