Modernizarán puerto de Manzanillo con 117.5 mdd
El puerto de Manzanillo será ampliado y modernizado para que que reciba buques portacontenedores de mayor tamaño, a través de un financiamiento de 11.5 millones de dólares otorgado por Corporación Financiera Internacional (IFC, por sus siglas en inglés), miembro del Banco Mundial (BM).
El préstamo ayudará a International Container Terminal Services Inc (ICTSI) a aumentar en 50% la capacidad de manipulación de carga y a acortar los tiempos de despacho, señaló IFC en comunicado.
Los recursos abonarán a que la terminal, que actualmente maneja más de 60% del tráfico de contenedores de México en el Pacífico, reciba buques portacontenedores más grandes y ofrezca servicios de mejor calidad, de acuerdo con el directivo superior de Infraestructura para América Latina y el Caribe de la IFC, Gabriel Goldschmidt.
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"Esta inversión permitirá agilizar los tiempos de exportación e importación, ayudará a México a aprovechar los mayores flujos de comercio resultantes del Acuerdo de Asociación Transpacífico (TPP); además, disminuirá los costos de los agentes embarcadores, las compañías navieras y los consumidores", dijo.
Según las proyecciones, con la modernización del puerto, se incrementarán los ingresos públicos como resultado del aumento de los cánones de concesión y del pago de impuestos y para 2020 se dará empleo a más de 850 trabajadores en las áreas de operaciones y administrativa.
Ello ayudará al país a impulsar su competitividad y la reducción de los costos de transporte, afirmó la institución en un comunicado.
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Otros inversionistas en el proyecto son el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Standard Chartered Bank y KfW IPEX-Bank.
"En América Latina y el Caribe no hay suficiente capacidad portuaria de aguas profundas, y para el BID es una satisfacción respaldar los esfuerzos de ICTSI para agregar capacidad portuaria moderna en la costa mexicana sobre el Pacífico", dijo el jefe de la División de Infraestructura del BID, Jean-Marc Aboussouan.
La inversión de IFC es la más reciente de una serie de modernizaciones portuarias financiadas por la Corporación en México, luego de las realizadas en las terminales de contenedores de Lázaro Cárdenas y Tuxpan.
