Airbus revisa a la alza sus pedidos de 2015
Airbus revisó este martes a la alza su número de pedidos en 2015 con 44 nuevos aparatos en lo que va del año, aumentando en 1,080 los pedidos netos con un valor de 141,600 millones de dólares (mdd).
Sin incluir las anulaciones, los pedidos de 2015 fueron en total 1,190 por valor de 159,900 mdd, señaló la firma durante el primer día del Salón Aeronáutico de Singapur.
Airbus también anunció 16 nuevos pedidos en enero: 14 A330neo, la versión con un nuevo motor del aparato de larga distancia A330-900, y dos A320, de media distancia.
La compañía, que en enero realizó 22 entregas, presentó sus previsiones para Asia en los próximos 20 años estimando que la región necesitará 12,800 nuevos aviones por valor de unos 2,000 mdd.
La firma aeroespacial obtuvo 57% de los nuevos pedidos que los dos fabricantes de aviones registraron en 2015. El delgado margen de rentabilidad es resultado, entre otras cosas, de los persistentes costos altos de producir el 787 Dreamliner.
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Airbus vence a Boeing en encargos
Con los 1,036 encargos de 2015 que Airbus había anunciado en enero, la firma francesa superó en ese rubro a su rival, la estadounidense Boeing. Con la cifra revisada a la alza, la deja todavía más atrás. Boeing registró 768 pedidos.
Ambas compañías sufrieron una desaceleración tras dos años de fuertes encargos y entre preocupaciones sobre el impacto de la agitación económica y los bajos precios del petróleo en la demanda de aviones con bajo consumo de combustible.
Pese a eso, las entregas de los modelos más populares aumentaron, reflejando las previsiones de la industria de un crecimiento persistente en el tráfico.
Airbus logró un récord para la compañía de 635 entregas y estimó que habrá unas 650 en 2016, con los nuevos encargos superando nuevamente a las entregas. No obstante, Boeing indicó que sus entregas se incrementaron 5%, hasta los 762 aparatos, un récord para la industria.
En total, fueron entregados 491 aparatos de Airbus de la familia de su avión de medio recorrido A320, y en los de largo recorrido hubo 103 entregas de A330, 27 de A380 y 14 del modelo A350 XWBs, que era el mayor desafío industrial, según el informe de Airbus.
Con información de AFP
