China compra más autos mexicanos
Las exportaciones mexicanas de vehículos hacia China crecieron 113.8% en el último año. En 2013 se mandaron 41 mil 60 unidades al país asiático, mientras que en 2012 fueron 19 mil 207, dijo Eduardo Solís, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
En 2013, los envíos fueron hechos por Chrysler y Volkswagen, la primera mandó 24 mil116 unidades del modelo Journey (planta de Toluca), mientras que la firma alemana exportó a China16 mil 944 unidades del Beetle y 13,726 del Golf Sportwagen (planta de Puebla).
Las exportaciones mexicanas de autos hacia China han incrementado desde su arranque en 2008, año en el que se mandaron 2 mil 096 unidades. En 2009 fueron 5 mil 609 y en 2010, 11 mil 005 vehículos, detalló Solís.
Este crecimiento es reflejo de la diversificación de mercados de exportación que ha procurado la industria automotriz desde 2008. Aunque Estados Unidos aún es el principal importador de vehículos mexicanos (concentra entre 60 y 70% de los envíos), otras regiones como Asia y África han incrementado la compra de unidades hechas en México.
En el primer bimestre de 2014 las exportaciones de autos hacia Asia representaron 2.5% del total de los envíos. China (49.5%), Japón (17.5%) y Dubai (18.5%) son los principales importadores asiáticos de autos mexicanos, según datos de la AMIA.
Especialistas consideraron que el ingreso de México al Acuerdo de Asociación Transpacífico (TPP) podría beneficiar las exportaciones de autos mexicanos hacia el mercado asiático.
Crecen exportaciones en primer bimestre
La exportaciones mexicanas de vehículos crecieron12.6% en febrero, en comparación con el mismo periodo del año anterior. Solís atribuyó este incremento a una mayor demanda de Estados Unidos (+10.5%) y Canadá (+27.9%), así como a una recuperación en Latinoamérica (+6.6%).
En el acumulado enero-febrero se registró un crecimiento de 6.1%, en comparación con el mismo periodo de 2013.
