Michelin prepara anuncio de planta en México
Se espera que en las próximas semanas, el fabricante de llantas Michelin anuncie una inversión por alrededor de 700 millones de dólares (mdd) para construir una planta en el Bajío, con capacidad para producir hasta siete millones de neumáticos al año.
En días pasados el gobernador de Guanajuato, Miguel Márquez Márquez, adelantó a los miembros del Consejo Directivo de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), que la planta se ubicaría en el municipio de León, ubicado al noroeste de la entidad.
Desde 2007, Michelin tenía contemplada una inversión por 740 mdd para la construcción de una segunda planta en el país, sin embargo, ésta se canceló en 2008 por la crisis financiera y automotriz que golpeó a Estados Unidos.
"Debido a las condiciones de mercado en Estados Unidos y solamente por las condiciones de mercado, no vamos a poder construir la planta que habíamos planeado con el gobierno del estado de Guanajuato, tuvimos que cancelar el proyecto", dijo, en agosto de 2008, el entonces presidente y director general de Michelin Norteamérica, Dick Wilkerson.
Pero ahora que el mercado automotriz de Estados Unidos se ha reactivado y que se han anunciado seis nuevas plantas armadoras en México, el mercado mexicano vuelve a ser atractivo para Michelin.
Según estimaciones de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), se espera que en 2020, México produzca 5.1 millones de autos, lo cual representará una demanda adicional de 25 millones de llantas, dijo Raúl Castillo, presidente nacional de la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras (Andellac).
“La industria automotriz en México ha crecido más rápido que la llantera, tan sólo al cierre de 2014, el mercado requirió 37.7 millones de llantas, de las cuales sólo 13 millones se abastecieron con producción local, el resto se importó vía los fabricantes, comercializadoras y terceros importadores”, detalló Castillo.
El líder gremial dijo que se requerirían siete nuevas plantas de neumáticos -adicionales a las nueve que ya operan en el país- para abastecer esta demanda, tres de las cuales podrían llegar en los próximos cinco años.
“Veremos muchos cambios en este sector. Este año, por ejemplo, Goodyear anunció una planta en San Luis Potosí y Bridgeston dio a conocer la ampliación de su planta de Cuernavaca, Morelos. Se espera que en las próximas semanas Michelin anuncie la instalación de una nueva planta en México”.
Castillo también reveló que competidores coreanos analizan inversiones en el mercado mexicano, luego de la llegada de Hyundai y de Kia al mercado mexicano.
